2025年3月19日，隨著“約翰船長號”貨輪在盤錦港完成卸貨，輕出公司礦業(yè)發(fā)展事業(yè)部第二船鐵礦石進(jìn)口業(yè)務(wù)圓滿完成，5.5萬噸印度粗粉正式進(jìn)入國內(nèi)市場。該批礦石自印度巴拉迪布港啟航，通過"印度東海岸-馬六甲-中國渤海灣"新航線僅用18天完成全程，標(biāo)志著輕出公司礦產(chǎn)供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步豐富和優(yōu)化。

首船經(jīng)驗(yàn)賦能 專業(yè)提升效率

       公司業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在首船澳洲鐵礦石業(yè)務(wù)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對首船業(yè)務(wù)進(jìn)行全過程、多角度的梳理總結(jié)，對第二船業(yè)務(wù)進(jìn)行全面優(yōu)化。從首船探路到次船拓路，業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)對港口各環(huán)節(jié)對接的熟練度顯著提升，物流通關(guān)效率更快捷。

深化全球布局 精準(zhǔn)匹配需求

       為適配北方鋼廠生產(chǎn)需求，業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)將鐵礦采購半徑從傳統(tǒng)澳洲產(chǎn)區(qū)延伸至南亞新興礦產(chǎn)帶，選擇性價(jià)比高與冶煉適配性強(qiáng)的印度礦粉，并搭建起新的物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。本批次印度礦粉產(chǎn)自奧里薩邦（ODISHA）核心礦區(qū)，平均鐵品位57%，依托盤錦港等渤海灣樞紐，可高效銜接陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，降低鋼廠綜合物流成本，實(shí)現(xiàn)礦粉從船艙到高爐的極速響應(yīng)。